Paris: Samira Benturki Saïdi est une prodigieuse intellectuelle algérienne, à la fois cinéaste, camerawoman, journaliste et écrivaine, chercheuse indépendante dans le domaine de l'histoire, elle est aussi fondatrice et directrice générale de la maison d'édition et de la société de production audiovisuelle WWW&I (Worldwide Words& Illustrations). Elle a écrit de nombreux livres et articles et produit des programmes de télévision. Elle s'intéresse à l'histoire maritime, à l'art, à la photographie, à l'illustration de livres et à la communication. 

Elle se consacre à la reconstitution de l'histoire de la civilisation arabo-musulmane, ainsi que les civilisations noires africaines et amérindiennes. Son domaine de recherche est lié à l'apport de la civilisation arabe et arabo-musulmane au monde dans sa globalité, essentiellement dans le domaine maritime, de même qu'aux connaissances que les Arabes avant l'Islam, puis les Arabo-Musulmans, transmirent aux sociétés humaines sur les cinq continents.

 

La Majalla : Qu’est-ce qui vous a menée vers ces recherches maritimes?

 

Samira BenturkiSaidi :Il m’était difficile d’accepter que les Peuples d’Amérique aient été isolés du reste du monde ou de penser qu’ils n’aient pas eu accès à une révélation divine. Par ailleurs, j’avais très tôt constaté qu’il y avait une désinformation historique quant à l’histoire de la civilisation Arabo-Musulmane. J’ai donc choisi de m’appuyer sur mes propres recherches tout en prenant en considération les versions qui en étaient présentées et en comparant les données. J’ai appris à distinguer entre elles tout en lisant entre les lignes. Il me fut par la suite très facile de comprendre que tout était question d’historiographie. À partir du moment où on sélectionne d’autres sources historiques, nous avons accès à une histoire qui donne forcément un point de vue divergent.

 

Pourquoi des recherches maritimes?

 

-C’est par les échanges maritimes que j’ai pu reconstituer les routes empruntées par les Arabes car c’était le moyen de transport de l’humanité durant des millénaires. Il y avait donc des éléments à analyser qui n'avaient pas forcément été pris en compte par les historiens, car ils se copiaient les uns les autres et n'avaient pas toujours le courage de remettre en cause la version officielle. J'ai donc repris toute l'histoire de la navigation et paradoxalement, tout convergeait vers des régions qui avaient toujours été habitées par les Arabes. Cela m'a incitée à explorer d'autres  disciplines comme l'archéologie, l'anthropologie, la linguistique, l'étude comparative des religions, y compris celles des peuples d'Amérique. J'ai été surprise par les découvertes et j'ajouterais même choquée car je ne m'attendais certainement pas à trouver les Arabes sur le continent américain, avant l'avènement de l'Islam et les Arabo-Musulmans, dès le premier siècle de l'Hégire.

 

Vous préparez la publication d’une série d’ouvrages sur les grands navigateurs Arabo-Musulmans et parmi eux les Corsaires de Salé, la Régence d’Alger & la Fondation de la US Navy, l’Amiral musulman Zheng He qui commandait la flotte chinoise. Il y a de nombreux  livres qui abordent déjà ces sujets, pourquoi avoir décidé d’en écrire d’autres?

 

-Je fais des recherches dans le domaine maritime depuis une trentaine d’années et contrairement à ce que l’on croit, beaucoup reste à écrire. En revanche, le croisement des données ne pouvait se faire sans proposer une nouvelle historiographie, ce que j'ai fait. L’expansion européenne a balayé d’un revers de la main tout ce qui avait été accompli avant les européens. Leur version de l’histoire ne pouvait qu’être biaisée.

 

On sait que le mot Amiral est constitué du titre arabe Amir albahr«أمير البحر» cela veut-il dire que nous étions les maîtres des mers à une certaine époque?

 

-On peut plonger dans le fond du sujet par cette simple référence au terme arabe Amir-al bahr, qui est l'officier au rang militaire le plus élevé dans la marine. Alors que je visitais le Musée de la US Navy à Washington D.C, dans le cadre de mes recherches, la personne à l'accueil ne comprenait pas à qui je faisais référence lorsque je la questionnais au sujet de la Régence d'Alger et de la partie du musée qui lui était consacrée. Lorsqu'enfin, cet homme a compris, sa réponse a été surprenante:«Ah, vous voulez dire les pirates?». La mienne l'a surpris tout autant, car j'ai aussitôt répliqué «Parlez pour vous. Lorsque vous parlez de vos marins vous utilisez un terme arabe«Amiral» et quand il s'agit de parler des nôtres, vous en parlez comme étant des pirates. Je ne suis pas d'accord. C'étaient de grands navigateurs et nos officiers de la marine». Il a souri tout en ajoutant que c'était ainsi qu'on le leur enseignait.

On jette le discrédit sur un peuple ou sur sa marine alors que la géopolitique de l'époque soulignait ce que la plupart des historiens feignent d'ignorer, c'est-à-dire la puissance maritime des Arabes avant l'avènement de l'Islam et jusqu'au début du 19ème siècle, car nous étions les maitres des mers. Nos navigateurs avaient exploré le globe terrestre et sont parvenus jusqu'en Amérique et en Australie, comme cela a été mis en évidence par l'archéologie et la linguistique, pour ne citer que ces deux disciplines. Ces connaissances maritimes remontaient très loin dans le temps et sont signalées par la carte dessinée par l’amiral et géographe turc ottoman, Piri Reïs, au début du 16ème siècle. Une carte qu’il avait  offerte à Suleïman le Magnifique et qui indique que même l’Antarctique était connu des arabo-musulmans.

 

Est-il donc vrai que les arabo-musulmans ont découvert l'Amérique avant Christophe Colomb? Y a-t-il des traces ? 

 

-C'est aussi vrai que le fait que Christophe Colomb n'ait jamais découvert ce continent. Les informations au sujet de l'Amérique étaient disponibles dans la bibliothèque où il a vécu pendant plusieurs années, au sein du Monastère de la Rabida, dans le sud de l'Espagne. Car 150 ans avant la soi-disant découverte du continent américain, un moine franciscain a effectué un voyage transatlantique avec les Arabes du Maghreb et il a visité plusieurs îles des Caraïbes. À son retour en Espagne, il a écrit un ouvrage intitulé «El Libro del Descubrimiento» (Le Livre de la Découverte), où il relate son voyage.

Par ailleurs, des documents chinois datant du 12ème et début du 13ème siècle soulignent ces voyages transatlantiques effectués par les Arabo-Musulmans à cette même époque, tout en précisant qu'ils les accomplissaient à bord de très grands navires. Lors de mes recherches, j'ai retrouvé un ancien texte écrit par un historien français qui faisait référence au gigantisme des navires arabes qui longeaient les côtes atlantiques françaises.

Ainsi, d'un point de vue matériel, les Arabes avaient les moyens de traverser l'océan et ils accomplissaient leurs traversées à bord d'embarcations de différentes tailles. Par ailleurs, nous devons ajouter que contrairement à ce qui est diffusé dans de nombreux livres d'histoire, ils n'étaient pas frileux à l'idée de mettre à la voile pour des voyages en haute mer et ne se contentaient pas de barboter dans l'eau. Ils étaient les inventeurs et constructeurs des caravelles dont l'étymologie arabe est visible «AlQarib». Ils étaient également les inventeurs de la plupart des instruments de navigation dont la boussole qui n'est en aucune manière une invention chinoise. D'ailleurs les chinois eux-mêmes avouaient qu'ils n'en étaient pas les inventeurs.

Pour ce qui est des traces, elles sont visibles dans différentes régions d'Amérique.

 Extrait de l'entretien réalisé par khaled Saad Zaghloul
Source :  https://fr.majalla.com/

A l'occasion de la tenue d'une rencontre nationale importante sur la territorialisation des politiques migratoires au niveau de la Région Souss-Massa, M. Karim Achengli, président du Conseil Régional du Souss Massa,  s 'est  exprimé  à travers  son intervention à ce sujet;  qui a été  lue par Mohamed Oudmin, V/P en charge de la coopération décentralisée et de la migration.; que nous reprenons ici intégralement: 
" Tout d’abord, Je vous souhaite la bienvenue à cette rencontre nationale importante sur la territorialisation des politiques migratoires au niveau de la Région Souss-Massa.
Et je saisi cette occasion pour remercier l’ensemble des acteurs ayant contribué à la mise en place de cet évènement, en l’occurrence, le Ministère des affaires étrangères, de la coopération africaine et des Marocains résidants à l'étranger , la Wilaya de la Région Souss Massa et ENABEL,
Mesdames et Messieurs
Les deux stratégies nationales de la migration à savoir : « La Stratégie nationale d'immigration et d’asile » SNIA et la Stratégie Nationale en faveur des Marocains du Monde SNMRE ont constitué un tournant dans la politique migratoire de notre pays conformément à ses engagements internationaux et Conformément à la vision éclairée de SM le Roi Mohammed VI que Dieu l’assite, pour une gouvernance humaine, responsable et solidaire des questions migratoires.
Ces stratégies venues comme réponse à la nouvelle position du Maroc comme pays de transit et d’accueil et qui ont permis l’intégration d’un nombre important de migrants à travers avec les opérations de régularisation. 
 Aujourd’hui la question migratoire n’est plus qu’une affaire nationale mais bel et bien une affaire des territoires. 


 

En effet la Région SM a pris part  à cette dynamique pour le déploiement des deux stratégies nationales de la migration sur son territoire
A cet effet, un ensemble de mesures et de décisions ont été prises dont on peut citer :

• L’intégration de la migration dans le PDR précèdent en tant que l’un des 25 projets prioritaires de cette stratégie régionale
• Lancement d’une étude sur la vision stratégique dans le domaine de la migration dans le Souss Massa, en partenariat avec l’Université Ibn Zohr , qui comporte également une conception pour la création « d’un centre régional d’orientation et d’accompagnement des migrants » , et cette rencontre sera l’occasion de presenter les conclusions de cette étude et permettra une réflexion sur le centre et son mode de gouvernance
• Signature d’ une convention cadre avec le ministère en charge de la migration et la wilaya de la région Souss Massa. pour la territorialisation des deux Stratégies Nationales de l’Immigration et de l’Asile (SNIA)  et de la Stratégie Nationale des MRE au niveau régional.

Sur la base de cette convention plusieurs projets de coopération internationales se sont lancés sous le pilotage et la coordination de la région à savoir :

1. Le Projet déploiement des politiques migratoires au niveau régional (DEPOMI), financé par l’UE Mis en œuvre par « L’Agence de Belge de développement » ENABEL. Qui accompagne le conseil régional sur la question de la migration, sa gouvernance et son intégration dans la planification territoriale.

Un réseau d’ambassadeurs économiques est Également ,en cours de création avec le CRI pour la mobilisation des marocains du mondes à contribuer au développement économique de la régions SM. 

2. Le Projet PRIM (Programme Régional des Politiques et Initiatives destinées aux Marocains Résidant à l’Étranger et aux migrants) .financé par l’AFD  et mis en œuvre par Expertise France pour une durée de 4 ans (2020-2024), il vise à accompagner le Ministère dans le processus de mise en place de la régionalisation de la politique envers les marocains résidant à l’étranger et les migrants au niveau de trois régions dont notre Région Souss-Massa, et les Régions de beni mellal khenifra et l’oriental ici présentes, notamment à travers l’appui et le financement des projets liés à la thématique migratoire.

Et d’autres projets sont en cours d’exécution au niveau de la région Souss Massa, notamment avec l’OIM,  nous venons de valider un plan d’action concret dans le cadre du projet « Mainstreaming » dans sa troisième phase de l’OIM-PNUD. Et avant ça le projet INDIMAJ II.
Mesdames et Messieurs,
J’espère que votre présence à l’occasion de cette rencontre sera une opportunité pour enrichir d’avantage les résultats de notre étude et les déclinaisons de cette stratégie , à travers vos échanges et vos propositions à ce sujet."

A signaler laprésence effective à cette rencontre des responsables , dont :
 le Représentant du Ministère des affaires étrangères, de la coopération africaine et des Marocains résidants à l'étranger 
Madame la Vice-Présidente du conseil Régional de Beni Mellal Khénifra
 le Vice-président du Conseil Régional de l’Oriental
 le Représentant d’ENABEL
Madame la représentante de l’Organisation internationale pour les Migrations  
 le Représentant  de la Délégation de l’union européenne au Maroc  le Représentant  de  l’Agence Française de Développement.
 le vice-président du conseil régionale Beni mellal et la délégation qui l’accompagne
  les Vice-présidents du Conseil Régional SM;  les élus;  les Directrices et Directeurs des Services Extérieurs

Signalons enfin que le Président Achengli avait introduit la rencontre en rappelant l'importance de la migration pour la Région  et les principales réalisations  de la Région  dans ce dossier. Il a également exprimé  la volonté du du nouveau Conseil Régional de continuer son intérêt pour ce dossier.


 

Les forfaits all-inclusive sont l’un des types de vacances les plus populaires auprès des Français, ayant à portée de main tout ce dont ils auraient besoin. Bien que cette forme de vacances puisse réduire le stress de l’organisation d’un voyage, il peut être difficile de trouver la meilleure offre sans se ruiner.
 

Si l’on considère les forfaits tout compris (vols inclus) pour un voyage de sept jours en juillet 2022, les dix destinations les moins chères vont de l’Espagne à la Turquie.

 
 

Classement	Destination	Pays	Prix par personne
1	Turquie	Istanbul	711 €
2	Italie	Sorrente	719 €
3	Espagne	Costa Brava	742 €
4	Maroc	Agadir	763 €
5	Portugal	Madère	768 €
6	Maroc	Marrakech	876 €
7	Îles Baléares	Majorque	905 €
8	Grèce	Corfu	921 €
9	Espagne	Canarie Grande	926 €
10	Turquie	Région de Dalaman	958 €

 

Istanbul, en Turquie, est la destination la moins chère cet été pour une escapade turque tout compris, coûtant en moyenne 711 € par personne. Avec des plages à proximité et une température moyenne de 27 degrés Celsius en juillet, la ville côtière est une destination incontournable si vous voulez profiter de vos vacances d’été 2022 avec un budget limité.

Sorrente, en Italie, et la Costa Brava, en Espagne, sont les deuxième et troisième destinations tout compris les plus abordables, avec un prix total moyen respectif de 719 € et 742 € par personne. Agadir, au Maroc, se classe quatrième avec un coût s’élevant à 763 €.
 

Le Pérou, quant à lui, figure en dernière place du classement, avec un voyage tout compris coûtant 5 652 € par personne, soit 8 fois plus cher qu’en Turquie. Il est intéressant de noter que Pula, en Croatie, est la destination tout compris la plus chère d’Europe, avec un prix de 3 201 € par personne. 
 

Les avis en ligne peuvent jouer un rôle déterminant quant à la visibilité de certaines destinations et le nombre de séjours réservés chaque année. Avec cela en tête, Savoo a également analysé les destinations en fonction du coût de chaque offre et des avis moyens des vacanciers sur Booking.com, afin de déterminer les endroits où obtenir le meilleur rapport qualité-prix.

 
 

Classement	Destination	Pays	Coût tout inclus	Note moyenne
1	Madère	Portugal	768 €	86
2	Istanbul	Turquie	711 €	83
3	Marrakech	Maroc	875 €	84
4	Crète	Grèce	976 €	86
5	Antalya	Turquie	1 037 €	87
6	Agadir	Maroc	763 €	81
7	Sorrento	Italie	719 €	80
8	Sal	Cap-Vert	1 210 €	89
9	Hurghada	Égypte	1 104 €	87
10	Rhodes	Grèce	1 030 €	86

En tête de classement, l’île de Madère, au Portugal, offre aux voyageurs le meilleur rapport qualité-prix pour un voyage tout compris. Avec un coût de 768 € par personne et une note moyenne de 86/100, cette destination en vaut le détour.
 

La deuxième place revient à Istanbul, en Turquie, qui se classe également en tant que destination la moins chère. Avec un coût moyen tout compris de 711 € et une note moyenne de 83/100, Istanbul est définitivement une destination à considérer pour une escapade estivale.
 

Marrakech au Maroc, se classe en troisième position grâce à un coût moyen de 875 €, une note de 84/100 et ses 25 hôtels tout-compris.
 

Avec les vacances d’été approchant à grands pas, quelle destination choisiriez-vous ?

Camille

Source : http://premiumtravelnews.com/