Pour consolider leur partenariat et reprendre en force l’activité sur le Maroc, la compagnie aérienne Ryanair et l’ONMT (Office national marocain du tourisme) ont signé un accord ce mercredi 16 mars. La compagnie s’engage dès à présent, pour la saison été 2022, sur une capacité record de 2.073.600 sièges, soit une augmentation de 54% par rapport à 2019, année de référence pré-Covid.
 
  Ryanair compte opérer 37 routes, desservant ainsi le Maroc depuis 45 aéroports européens vers 10 destinations marocaines, à savoir Agadir, Essaouira, Fès, Marrakech, Nador, Ouarzazate, Oujda, Rabat, Tanger et Tétouan. Plusieurs nouvelles liaisons sont inaugurées entre des aéroports européens et des destinations marocaines : London Stansted–Tanger, Rome-Tanger, Las Palmas-Marrakech, Edimbourg-Marrakech, Limoges-Marrakech, Alicante-Marrakech, Porto-Fès, Lisbonne-Fès, Rome-Fès, Bologne-Fès. Eddy Wilson, CEO de Ryanair, revient pour Médias24 sur la reprise de l’activité de la compagnie irlandaise, et sur ses ambitions à la suite de la réouverture des frontières.
 
  Médias24 : Comment se porte l’activité de votre compagnie depuis la réouverture de l’espace aérien marocain, il y a plus d’un mois ? Eddy Wilson : Nous étions prêts à revenir au Maroc depuis un certain moment. Nous avons complètement repris depuis l’été 2019, et nous sommes actuellement à 100% de notre capacité. Nous avons étroitement travaillé avec l’ONMT, à savoir avec Adel El Fakir et son équipe qui se sont récemment rendus à Dublin. Nous étions donc totalement préparés à la réouverture de l’espace aérien marocain. Nous avons dix avions et de nombreux employés ici (au Maroc, ndlr) qui ont hâte de reprendre les vols. Il y a donc une fantastique connexion avec le Maroc, venant de toute l’Europe. Nous sommes de retour et nous avons hâte ! – Deux ans après la pandémie et les restrictions qui en découlent, comment gérez-vous l’incertitude liée à ces mesures (fermeture des frontières, changement des conditions de voyage, etc.) ?

  Nous avons dû faire preuve de flexibilité, mais nous avons pris des décisions clés dès le début. Nous savions que la pandémie allait prendre fin un jour, nous avons donc gardé nos avions, ainsi que tous nos employés, afin d’être prêts pour la reprise. Il y a certes eu des arrêts et des démarrages, mais nous avons repris. Nous nous sommes préparés au mieux et sommes prêts à reprendre les vols de nouveau. Les gens ont été confinés pendant plus de deux ans, ils souhaitent partir en vacances, et le Maroc représente pour nous un milliard d’euros d’investissement. Nous avons dix avions et de nombreux employés ici. Je sais que l’industrie du tourisme attend notre retour, parce que nous sommes capables de drainer les touristes, et c’est ce que nous allons faire. –
 
  En été 2022, Ryanair a l’ambition de dépasser de plus de 50% la capacité en sièges qui avait été programmée en 2019. Cet objectif est-il atteignable ? – Absolument. Nous sommes la compagnie low cost la plus efficace. Ce que nous faisons, c’est que nous facilitons les arrivées ici, et cela signifie que, lorsque les gens viennent au Maroc, ils ont beaucoup plus d’argent à dépenser dans les hôtels, les restaurants et les attractions. C’est pour cela que notre modèle a tant de succès. Nous attirons les passagers, tandis que d’autres compagnies ont un travail beaucoup plus difficile à faire. Cela marche depuis trente-deux ans, il n’y a pas de raison pour que cela ne continue pas ainsi.
 
  – Le Maroc s’attend à recevoir, à partir de fin 2023, 13 millions de touristes ; soit le chiffre avant-pandémie de 2019. Que signifient ces prédictions pour votre compagnie ? – Nous prévoyons de développer cela. Nous avons signé un accord aujourd’hui [mercredi 16 mars 2022, ndlr] avec l’ONMT. Nous avons une bonne base sur laquelle nous pouvons construire. Il ne faut pas oublier que Ryanair n’est pas seulement la compagnie aérienne la plus large d’Europe, c’est aussi celle dont la croissance est la plus rapide sur ce continent. Nous sommes donc les seuls à avoir une quantité de sièges sur le plan matériel, qui peut sérieusement influencer la croissance du tourisme marocain. Et nous allons continuer à travailler avec Adel El Fakir et son équipe sur ce que nous pouvons développer dans le marché dans les prochaines années, et nous serons aptes à le faire.
 
  Nous avons aussi une excellente relation de travail, et je ne vois pas de raison pour laquelle nous ne pourrions pas poursuivre ces annonces positives. – Ryanair dispose de trois bases aériennes dans les aéroports de Marrakech, Fès et Agadir. Projetez-vous d’en créer de nouvelles ? – Il ne faut pas oublier qu’il ne s’agit pas seulement de bases aériennes. Nous avons également des destinations que nous pouvons joindre à des bases aériennes en Europe. Nous pouvons aussi continuer à développer les bases aériennes existantes, et à graduellement créer des emplois. Mais nous attendons la prochaine phase.–
 
   Pour l’instant, nous avons dix avions, un milliard d’euros d’investissement et 6,5 millions de passagers de et vers le Maroc, soit près de 3 millions de touristes. Et nous pensons que nous pouvons continuer à développer cela. – Sur quoi porte l’accord signé ce mercredi 16 mars, et quelle est son importance pour Ryanair ? – Son importance est dans le fait que cela apporte une certitude en termes de partenariat. L’ONMT essaie de développer le marché. Et l’avantage avec Ryanair, c’est que nous pouvons donner un accès à la majorité des pays européens, pas uniquement aux grandes villes, mais aussi aux plus petites pour que les gens puissent venir au Maroc. Quand vous avez une bonne relation et une bonne base, et ce sur quoi porte l’accord d’aujourd’hui, c’est que nous pouvons continuer à développer tout cela.
 
 
 Medias 24 par Sara IBriz
 

Eddie Wilson, CEO de Ryanair s’est spécialement déplacé au Maroc pour la signature d’un partenariat stratégique avec Adel El fakir, Directeur Général de l’Office National Marocain du Tourisme. Accompagné de Jason McGuinness, Directeur commercial de la compagnie, il a tenu plusieurs réunions de travail avec les équipes avant de parafer l’accord de partenariat qui scelle les engagements de la compagnie sur le Maroc pour la prochaine saison estivale.

Pour Adel El Fakir, Directeur Général de l'ONMT : «Une bonne programmation aérienne est une condition siné qua none pour une reprise rapide et pérenne de l’activité touristique. C’est aujourd’hui une de nos missions prioritaires. La venue en personne du CEO de Ryanair au Maroc est un signal fort de la confiance de la compagnie en la destination. »

 La compagnie irlandaise a ainsi annoncé des objectifs extrêmement ambitieux sur la destination Maroc. En ce qui concerne la saison Été 2022 à venir, la compagnie s'engage dès à présent sur une capacité record de 2 073 600 sièges, soit une augmentation de 54% par rapport à 2019, année de référence pré-Covid. 

Ce qui fait dire à Eddie Wilson, CEO de Ryanair:  «Le Maroc est un de nos marchés prioritaires, en raison de sa forte attractivité et de la demande croissante d'année en année de la part des voyageurs pour cette destination. Nous sommes donc très heureux d'annoncer un partenariat ambitieux avec l'ONMT, dans un contexte de relance qui s'annonce très prometteur. »

  

Ce mois de mars consacre la coopération économique en accéléré entre le Maroc et Israël. En effet, après la visite d’une délégation d’hommes d’affaires marocains en Israël pour donner corps à de potentiels partenariats d’envergure, les 2 parties organisent une rencontre virtuelle sur l’investissement touristique, menée par le ministère du Tourisme marocain et son homologue israélien ainsi que la SMIT.

Cette rencontre prévue dans l’après-midi du 22 mars courant, verra la participation de plusieurs personnalités, ministres et opérateurs israéliens ainsi que des intervenants marocains de prestige, tels Mme la ministre F. Z. Ammor, Imad Barraked, Président de la SMIT, Hamid Bentahar, Président de la CNT, J. B-Taarji, Président du Groupe Tikida et d’autres.

Tout prédispose à une pareille rencontre au sommet.  En tant que l’une des principales destinations touristiques d’Afrique, le Maroc se remet rapidement de la crise provoquée par la pandémie. Son économie touristique dynamique est servie par un marché immobilier hôtelier sain, avec des opportunités d’investissement dans toutes les classes d’actifs. Son pipeline hôtelier actuel se compose principalement de développements de luxe dans des destinations traditionnelles avec de grandes marques internationales, mais les opportunités dans les villes secondaires, le segment lifestyle et les lieux de villégiature abondent. 

Le soutien du gouvernement marocain à l’investissement dans le tourisme et le récent accord d’Abraham renforçant les relations économiques avec Israël signifient que le moment est venu pour les investisseurs d’entrer sur le marché.  

Cet événement, co-organisé le 22 mars courant par la SMIT et Hospitality Insights, sous l’égide des deux ministères du tourisme marocain et israélien, permettra de disposer d’informations pratiques ainsi que des contacts plus rapprochés pour identifier les opportunités de développement pour l’entreprise touristique bilatérale. 

Programme :

14h00 – 14h10 : Ouverture 

– Doron Aharon, directeur général adjoint, ministère israélien du Tourisme  

– Alexi Khajavi, président, Questex Travel + Hospitality

– Imad Barrakad, PDG, Agence Marocaine pour le Développement du Tourisme – SMIT 

– Salim Mikram, associé, Istich Consulting

14h10– 14h30 | Bienvenue des gouvernements à la coopération et investissement touristique. Des représentants des gouvernements du Maroc et d’Israël partagent la vision de leurs pays en matière de coopération dans l’investissement touristique. 

– Mme Fatim- Zahra AMMOR, Ministre du Tourisme, de l’Artisanat, du Transport Aérien et de l’Economie Sociale, Royaume du Maroc 

– SEM Yoel RAZVOZOV, Ministre du Tourisme, État d’Israël  

14h30– 14h45 | Aperçu sur le marché marocain et mise à jour des performances. Le Maroc et Israël présentent des opportunités uniques pour les investisseurs internationaux du tourisme et de l’hôtellerie. Cette présentation donnera un aperçu des performances hôtelières au Maroc et en Israël dans l’ensemble de la région méditerranéenne.  

Conférencier : Thomas Emanuel, directeur, STR

14h45 – 15h05 | Panel PME : Quelles sont les niches potentielles pour les PME dans le tourisme ? Quel rôle les entrepreneurs peuvent-ils jouer dans l’augmentation des investissements dans le secteur du tourisme ? Quels créneaux peuvent être saisis par les PME du secteur touristique ? Quels types de projets peuvent-ils vraiment réussir à lancer ? 

– Natalia Bayona, OMT, Directrice de l’innovation, de l’éducation et de l’investissement

– Itai Green, Fondateur et PDG, Innovate Israel

Modérateur :  Patrick Whyte, rédacteur en chef pour la région EMEA, Questex Travel and Hospitality

15h05– 15h40 (35 min) : Panel Investisseurs : Quel rendement de l’investissement hôtelier ? Quels types d’actifs hôteliers intéressent les investisseurs privés qui envisagent le Maroc ? Que peut faire le gouvernement pour soutenir les investissements internationaux dans le secteur ? Quel type de projet de friche industrielle peut attirer des capitaux privés dans l’industrie du tourisme au Maroc ? 

– Leon Avigad, PDG et co-fondateur, Brown Hotels

– Neil Kaye, président, groupe Silverock

– Michael Hay, fondateur, Vision Hospitality

– Hamid Bentahar, président, CNT

– Jalil Benabbès-Taarji, Directeur et PDG, Groupe Tikida

– Daniel Roger, MD, Hôtels Fattal

Modérateur: Russel Kett, président, HVS Londres

15h40 – 15h55 | Keynote Interview : Leader reprise dans l’hospitalité et le tourisme. Une discussion en tête-à-tête avec un leader mondial de l’hôtellerie pour donner un aperçu du paysage de l’investissement hôtelier dans le contexte de la crise post-COVID.  

Conférencier:  Neil Jacobs, PDG, Six Senses. En conversation avec Ronit Copeland, propriétaire et PDG, Copeland Hospitality

15h55 – 16h00 | Clôture  

– Lorin Maugery, responsable des relations avec les investisseurs étrangers, ministère israélien du Tourisme

– Salim Mikram, associé, Istich Consulting

16h00 – 17h00 | Réseau zoom virtuel


Source / premiumtravelnews par Mustapha Amal