Les Assemblée Générale Ordinaire et Extraordinaire de la Confédération Nationale du Tourisme se sont tenues, aujourd’hui sous le signe de l’optimisme. L’ensemble des membres de la CNT étant ravis et fiers que leur travail au sein de la CNT autour de la Co-Construction, La Compétitivité et la Durabilité pour renforcer l’attractivité de la destination, accélérer le rythme de son développement et créer les conditions de progrès et de prospérité pour tous, ai porté ses fruits.
Elu il y a deux ans, presque jour pour jour, le nouveau bureau de la CNT a travaillé sans relâche pour amorcer la relance du secteur, accompagner la stratégie  du ministère de tutelle et la promotion de l’ONMT tout en planchant à la restructuration des différents métiers du secteur du tourisme.
Selon Hamid Bentahar, Président de la CNT « Il y a comme un vertige et une fierté à penses  à tout ce qui s’est passé au court de ces deux dernières années : le retour des industries du voyage et de l’hospitalité dans le «game» qui coïncide avec une nouvelle ère pour notre confédération, forte d’un business retrouvé, d’une résilience inédite et d’une ambition qui se concrétise confortée par la nouvelle feuille de route

En deux ans, la CNT a ainsi à son actifs plusieurs avancées notables qui ont fortement contribuées à la relance du secteur, notamment la mise en place d’une feuille de route et  d’un nouveau pacte de relance avec 10 propositions majeures et le début de la mise en œuvre de cette feuille de route, la signature d’un accord de partenariat avec l’ONMT qui a débouché sur de nombreuses actions communes de communication et de promotion au Maroc et dans le monde et de la mise en place d’une task-force commune, le renouvellement du contrat-progrès avec le ministère de tutelle (2022-2024),  Un travail en étroite collaboration avec les instance de la CGEM, la signature de partenariats avec différentes institutions notamment l’ISITT, l’OFPPT, l’Anapec, l’Ausim pour améliorer la formation et de mise à niveau des talents du secteur, l’organisation de «Travel Tech» axées sur la compétitivité et la durabilité…
L’ensemble des opérateurs du tourisme, réunis au sein de la CNT partagent cette vision commune de co-construction, de compétitivité et de durabilité. «Ensemble encore plus fort», jamais le leitmotiv de la CNT n’a été aussi vrai.
 
L'Assemblée générale ordinaire (AGO) de la Confédération Nationale du Tourisme a, par ailleurs approuvé à l'unanimité le rapport moral, du rapport financier et du rapport du Commissaire aux Comptes relatifs à l'exercice 2021 puis ceux de 2022. l'AGO a approuvé également le compte de produits et charges et le bilan 2021 et 2022 qui lui ont été présentés. l'AGO a donné quitus plein et entier au président de la CNT et au Conseil d'Administration pour leur gestion au cours des deux exercices de 2021 et 2022.
L’Assemblée générale extraordinaire (AGE) a, quant à elle, été entérinée l'adaptation des nouveaux Statuts de la Confédération Nationale du Tourisme, dans le but de renforcer ses instances de gouvernance et d’être en conformité avec les meilleurs standards en la matière.
 
 Source : Communiqué

Le tourisme au Maroc est en forme. Très en forme même. C’est en gros le constat dressé par les pouvoirs, qui sont catégoriques: le secteur a non seulement réussi à réaliser la tant attendue reprise post-covid, mais a même dépassé les niveaux de référence de 2019, c’est à dire avant le déclenchement de la crise sanitaire et les restrictions qui l’ont accompagnée. Selon les chiffres les plus récents publiés fin juin 2023 par l’Observatoire du tourisme, 1,13 million de touristes ont “visité” le Royaume durant le seul mois de mai 2023. Un chiffre record qui représente une hausse spectaculaire de 55% par rapport à mai 2019. Cette évolution a été logiquement suivie par l’amélioration de plusieurs autres indicateurs, comme les recettes en devises qui sont passées de 5,6 milliards de dirhams en mai 2019 à 8,5 milliards de dirhams durant la même période cette année, soit une hausse de 51%, peuton lire dans les chiffres révélés par l’Observatoire.

 C’est surtout un indicateur en particulier qui interpelle le plus: le nombre de nuitées dans les établissements d’hébergement touristique classés. À ce niveau, la progression est toujours au rendez-vous +56% entre mai 2019 et 2023. Mais c’est en grande partie grâce aux touristes locaux, ou touristes “résidents” pour reprendre les termes officiels, que cette dynamique a été possible. Les nuitées de ces résidents ont explosé de 159% sur la même période, tandis que celles des non-résidents, c’est-à-dire les touristes étrangers, n’ont augmenté “que” de 32%. En d’autres termes, bien qu’il ne soit pas générateur de devise, le tourisme interne joue le rôle de locomotive pour le secteur, du moins au niveau de certains indicateurs, malgré le déséquilibre constaté notamment au niveau des mesures et des avantages incitatifs mis en place par l’État et les opérateurs pour encourager les touristes “résidents”, comparativement aux visiteurs en provenance des marchés étrangers.

Plan boiteux
“Les autorités ont toujours été conscientes de l’importance du tourisme interne dans le développement du secteur, voire sa survie pendant la pandémie. Mais force est de constater qu’on ne fait pas assez pour nos touristes locaux”, nous explique un opérateur du secteur. “Il y a eu le Plan Biladi dans le cadre de la Vision 2020, qui était censé mettre en place un produit touristique dédié aux touristes locaux exclusivement, et surtout adapté à leurs besoins, à leurs habitudes et surtout à leur pouvoir d’achat, mais ça n’a pas marché comme on peut le constater”, poursuit-il. Lancé en 2007, le plan Biladi prévoyait la construction de huit stations touristiques 100% pour les résidents, avec des superficies allant de 25 à 45 hectares et des investissements allant de 300 à 450 MDH pour chacune des stations en question, le tout avec un délai initial de réalisation de trois ans. Ces 8 stations sont: Ras El Ma près de Saidia, Kaa Srass près d’Assilah, Immi Ouaddar près d’Agadir, Moulay Bousselham et Mehdia, Lalla Aïcha El Bahria près d’Azemmour et Sidi Abed à El Jadida,, Ifrane Ville, ainsi que Lazzanane dans l’Oriental. À terme, le projet devrait générer 30.000 lits supplémentaires, dont 19.000 lits en campings, et 11.000 lits en résidences hôtelières horizontales (chalets et villas) et verticales (hôtels et appart-hôtels).

 Sauf que 16 ans plus tard, trois stations seulement sur les 8 sont opérationnelles: il s’agit de la station d’Imi Ouddar à 25 km d’Agadir, ouverte en 2014 et proposant une capacité litière de 5000 unités réparties entre résidences hôtelières, résidences immobilières de promotion touristique (RITP) et camping, avec des tarifs oscillant en principe entre 200 et 500 dirhams par nuitée selon le type de logement réservé. Seulement en réalité, les prix sont beaucoup plus élevés. Une petite recherche sur la plateforme Booking montre que le prix de la nuitée dans le centre Imi Ouddar atteint les 1800 ou 1900 dirhams durant les mois de juillet et août. Les deux autres stations ouvertes sont celle de Farah Inn Ifrane, réalisée par le Consortium maroco-koweitien de développement (CMKD), avec 177 appartements-chalets sur une superficie de 30 hectares, et celle de Mehdia.

 

Par conséquent, les touristes locaux sont forcés à se tourner vers la location dans l’informel, ou bien suivre la même voie pour réserver que les visiteurs étrangers. Dans le premier cas de figure, ce sont des recettes importantes qui échappent aux caisses de l’État, étant donné que l’activité de location n’est pas soumise à des taxes. Pour ce qui est de la deuxième option, les prix sont souvent trop élevés, d’autant plus que le pouvoir d’achat moyen du citoyen marocain est généralement inférieur à celui du touriste étranger. Pis, en réservant de l’étranger, un visiteur peut profiter de formules intéressantes incluant vols, navettes et hôtel à des prix très concurrentiels, tandis qu’un Marocain résident est souvent appelé à payer plus, voire beaucoup plus, pour une formule similaire. Pour insuffler une nouvelle dynamique dans le tourisme domestique, le gouvernement prévoit dans sa Feuille de route du secteur touristique 2023- 2026 d’encourager certaines activités pour permettre de sortir de la “saisonnalité” du voyage chez le touriste national, qui se déplace essentiellement en période estivale.

Mesures incitatives

 

Mesures incitatives
“Mais il faut aller plus loin. Pourquoi ne pas instaurer un chèque-voyage par exemple comme c’est le cas en France, afin d’encourager les Marocains à voyager tout en optant pour le secteur formel et donc contribuer davantage à l’économie nationale”, nous explique un expert du secteur touristique. Un autre aspect souvent évoqué notamment par les hôteliers: la répartition des vacances scolaires par régions, afin d’alléger la pression sur les unités d’hébergement et permettre donc de faire baisser les prix. De son côté, le chef du gouvernement Aziz Akhannouch a assuré, le 25 avril 2023 au Parlement, que son équipe oeuvre activement à “poser des bases solides pour le développement durable du tourisme intérieur comme levier de relance du secteur touristique, en cristallisant un ensemble de mesures dont la mise en oeuvre a déjà commencé”. Le chef de l’Exécutif a ainsi cité le lancement de la carte “Ntlakaw Fbladna” qui permet des réductions des tarifs de train, à hauteur de 50% pour les trains Al Atlas et TNR et 30% pour les trains TGV Al Boraq. Aziz Akhannouch a assuré que le gouvernement s’attèle sur le volet du développement d’unités hôtelières et de villages touristiques dédiés spécialement aux touristes marocains. C’est donc le concept Biladi qui refait surface. Cette fois sera-t-elle la bonne?.

Source : Maroc Hebdo par Louay Kerdous