Où en sommes nous touristiquement parlant au moment où les événements, les causes, les solutions, les réseaux sociaux nous submergent de contradictions dans les prévisions, dans nos volontés d’être, de faire et de vouloir pour certains, ou bien d’abandons, de lassitudes et de résignations pour les autres ?

   Le manque de communications, les rumeurs, les attentes, les prévisions, les programmations de tous comme de chacun de nous, avec ordres et contre-ordres de ces derniers mois, amènent au jour le jour d’envisager, décider, définir ! Mais année après année, les nerfs sont à vif, car cela va faire maintenant 24 mois que cela dure !
En tant que professionnels, la seule communication durable (et non fiable) aura été alimentée par les rumeurs et informations étrangères, définissant par surcroît de communication des réseaux sociaux, par le « coûte que coûte » en d’autres cieux, des bonus professionnels touristiques obtenus, alors que nous n’avions de notre côté qu’à soupeser la validité des mesures de sécurité sanitaire, certes justifiées et approuvées par tous, préférée aux dégâts économiques contraignants subis pour la grande majorité.

  Cette situation ne fit qu’attiser les difficultés inter-professionnelles, comme de celles inter-régionales, déterminant et mettant en lumière, plus que jamais, les dysfonctionnements en stratégie et gouvernance dans lesquels notre industrie touristique s’était installée, dans un réel contentement Public/Privé pour les décennies passées.

   Tout d’un coup, avec cette pandémie et évolution géopolitique que nous connaissons actuellement, les problématiques interprofessionnelles latentes entre les différents métiers font surface pour définir durement les prises de conscience du retard pris dans les résolutions nécessaires d’appréhender les thématiques professionnelles connues mais mises de côté !

  Pour des problématiques professionnelles relatives à ce que représentent réellement les fédérations des métiers touristiques agréés, les classements et reconnaissances pour les métiers touristiques émergent, les moyens pour gérer et répondre à leurs réelles fonctions et besoins les relations Public/Privé, au niveau vertical comme aux niveaux horizontaux, les relations entre Tourisme/ Culture, Tourisme/patrimoine, Tourisme/ territoires, les stratégies et gouvernances associées au projet de la régionalisation avancée.

  Mais que doivent être les rapports entre notre industrie touristique et les préoccupations des élus régionaux comme locaux ? Quels sont et que doivent être les rapports entre :
-Hôtellerie/OTA/Agences, Agences/OTA, transports touristiques et transports terrestres, avec la question (sous jacente) de la prédominance de l’hébergement touristique par rapport aux besoins de l’expérience touristique ?

• Tourisme formel/Informel, Urbain/Rural, Balnéaire et Nature/Culture ?
• Outils touristiques adaptés pour le tourisme international et le tourisme interne pour convenir aux évolutions éco-sociétales marocaines comme inter continentales ?
  Vouloir persister en ces temps bouleversés de faire l’autruche pour ne pas vouloir considérer les besoins de remises en cause de ces états de faits, de principes, de nouveaux besoins en stratégie et de gouvernance, serait d’aller à l’encontre du raisonnable, de la durabilité touristique ! Rien ne sera plus comme avant!
  Le Maroc a besoin d’envisager son propre tourisme au même titre que pour la régionalisation avancée il s’est refusé à considérer de la mettre en place sans l’interprétation identitaire, culturelle et patrimoniale marocaine.
  C’est au Maroc de forger sa propre clientèle touristique et non de la subir !
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  (A suivre)
• Patrick Simon (Commission Durabilité- CNT)
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 Le bond des ventes de billets survient, de mieux en mieux, alors que de plus en plus de gouvernements annoncent un assouplissement des restrictions frontalières liées au COVID-19. Une enquête de l’IATA sur les restrictions de voyage pour les 50 principaux marchés mondiaux du transport aérien (comprenant 92 % de la demande mondiale en 2019, mesurée en passagers-kilomètres payants) a révélé l’accès croissant disponible pour les voyageurs vaccinés.
 
  “L’élan vers la normalisation du trafic s’accélère. Les voyageurs vaccinés ont le potentiel de voyager beaucoup plus avec moins de tracas qu’il y a quelques semaines. Cela donne à un nombre croissant de voyageurs la confiance nécessaire pour acheter des billets. Et c’est une bonne nouvelle ! Nous devons maintenant accélérer encore la suppression des restrictions de voyage. Bien que les progrès récents soient impressionnants, le monde reste loin des niveaux de connectivité de 2019. Treize des 50 principaux marchés du voyage ( dont le Maroc) n’offrent toujours pas un accès facile à tous les voyageurs vaccinés. Cela inclut des économies majeures comme la Chine, le Japon, la Russie, l’Indonésie et l’Italie », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.
 
 L’IATA continue d’appeler à :

• Supprimer tous les obstacles au voyage (y compris la quarantaine et les tests) pour les personnes entièrement vaccinées avec un vaccin approuvé par l’OMS,
• Permettre un voyage sans quarantaine pour les voyageurs non vaccinés avec un résultat négatif au test antigénique avant le départ,
• Suppression des interdictions de voyager, et,
• Accélérer l’assouplissement des restrictions de voyage en reconnaissant que les voyageurs ne présentent pas un plus grand risque de propagation de la COVID-19 qu’il n’en existe déjà dans la population générale.

 
  L’ouverture des frontières et de l’aérien, n’est pas, en effet, un indicateur de développement des voyages, car les restrictions signalées, entravent le développement des voyages. Le cas du Maroc est à signaler avec les contraintes imposées à l’arrivée des aéroports, notamment un PCR et un test à l’arrivée. Or tout voyageur qui dispose d’un pass vaccinal  et de santé, reconnu par son pays d’origine, n’a nullement besoin de présenter un PCR plus un test de dépistage à l’arrivée.
 
 Bloqués par deux années et demi chez eux à cause des contraintes du Covid-19, les gens cherchent à respirer un peu d’air et de reprendre les voyages. Les professionnels marocains étaient heureux avec l’ouverture des frontières, sauf que les dispositions marocaines actuelles imposées aux aéroports, bloque tout le développement souhaité. En effet, depuis le 7 février les ventes de billets et arrivées n’ont pas dépassé les 20%. Le demande existe mais la concrétisation des voyages est bloquée par les contraintes imposées, car un touriste n’a nullement besoin d’être malmené à l’aéroport et rester bloquer trois heures ( entre arrivée au sol et sortie de l’aéroport).
 
  Moralité si vraiment il y a grand souhait de faire renaitre le secteur du tourisme, de l’hôtellerie et des voyages de ses cendre, chez nous, il est très judicieux voire impératif de s’aligner sur les recommandations de l’IATA, qui sont de plus clairs, de plus précis et de plus pratiques, pour faciliter les voyages et l’aérien… a savoir que le Maroc, fait partie, selon l’IATA des 50 principaux marchés du transport aérien. A signaler aussi que pour le Maroc, il reste le mois de mars à doper car Ramadan arrive au mois d’avril, avec une demande qui baisse énormément. Pour préparer comme il se doit la saison estivale qui commence au mois de Mai prochain il est indiscutable de supprimer tous ces obstacles de voyages pour une bonne reprise des voyages, comme les règles.
 
A bon entendeur salut
 
 Med Rial